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跨越時空的無縫連接:最快高鐵配最快4G

來源:網(wǎng)絡

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所屬頻道:新聞中心

關鍵詞: 高鐵TD-LTE,FA/D,4G

      FA/D雙頻窄波束電調天線,高鐵TD-LTE天饋最佳選擇

      高鐵,現(xiàn)今最快的列車,通過連接各個區(qū)域的鐵道網(wǎng)絡縮短 “時空距離”。 LTE網(wǎng)絡,當前最快的移動通信網(wǎng)絡,通過無處不在的移動信號連接,使人們隨時隨地自由聯(lián)系, 暢快分享。每天, 都數(shù)以萬計的人搭乘高鐵。如何使人們在舒適的旅途中也能享受到暢通的移動寬帶體驗,中國移動在提升用戶體驗方面面臨又一次考驗。

      然而,在快速移動的高鐵上部署TD-LTE網(wǎng)絡面臨種種困難。從最基本的天饋部署來看,如何選擇最佳的天饋方案,并以最少投資實現(xiàn)最優(yōu)網(wǎng)絡性能,成為亟待解決的問題。

      高鐵天饋部署面臨多個挑戰(zhàn)

      1. 空間天面緊張、天饋方案演進難

      在高鐵中同時運行著多張網(wǎng)絡,包括GSM-R、CDMA和UMTS網(wǎng)絡等。無論是多個運營商共站建設還是單運營商多頻段多制式組網(wǎng)建設,站點資源和天面空間緊張的問題將無法回避,這也使多個運營商共站建設成為必然。

      基于中國移動TD-LTE網(wǎng)絡“以終為始”的建設策略,單頻天線將無法滿足TD-LTE網(wǎng)絡的增長的容量需求和后續(xù)演進。為了避免多次部署工程、多次協(xié)調天面空間及前期投資的浪費,最好的方案是在初始部署時就充分考慮到未來演進方向,部署支持FA/D雙頻高鐵天線,從而減少部署次數(shù)并支持長期演進。

      2. 共下傾時網(wǎng)絡性能無法最優(yōu),網(wǎng)絡優(yōu)化困難

      部署了FA/D 雙頻天線,雙網(wǎng)能否獨立優(yōu)化是另外一個問題,因為當FA 與D頻段使用同一下傾角時,D頻段的覆蓋范圍相對FA有收縮,無法達到各自最優(yōu)的覆蓋。在高鐵站間距大的情況下,需要調整各個天線的下傾從而達到連續(xù)覆蓋和最小的干擾。而高鐵對安全要求很高,站點準入需要提前申請,并經過層層審批,才能到站點上去優(yōu)化天線下傾角。在這種情況下,如果需要進行天線下傾角調整,是非常困難的。

      3. 高增益天線旁瓣影響高鐵附近小區(qū)

      由于高鐵場景下,覆蓋區(qū)域為狹長區(qū)域,且列車車體、展臺兩側安全屏蔽門會對無線信號產生嚴重的衰減,從而需要采用高增益(20dBi)的天線。而高增益天線也有較強的旁瓣,對公網(wǎng)有干擾,影響高鐵附近小區(qū)的覆蓋和容量。

      FA/D雙頻窄波束電調天線成為最佳選擇

      針對上述問題,華為通過持續(xù)技術上的創(chuàng)新,結合豐富的高鐵規(guī)劃及建網(wǎng)經驗,研發(fā)出業(yè)界第一款FA/D雙頻窄波束電調天線。該天線支持FA/D系統(tǒng)獨立電調,并且有針對高鐵場景進行獨特的賦型設計,從而真正的解決長期困擾運營商在高鐵天線部署方面的問題,該天線有如下特點:

      1, 一次部署,滿足長期演進

      華為使用一面FA/D雙頻窄波束電調天線天線同時支持FA與D頻段部署,配合業(yè)界領先的FAD三頻合一RRU,兼顧F頻段覆蓋優(yōu)勢和D頻段大容量擴展能力,從而一次部署就能滿足長期演進,大幅降低后期投資。這個方案讓二次部署成為歷史,帶來的是一次站點準入、一次施工、快速開通新頻段和新業(yè)務。

      2, 雙網(wǎng)獨立電調,實現(xiàn)精準覆蓋

      華為高鐵電調天線解決方案遠程電調,從而使站點訪問、上塔優(yōu)化成為歷史,從此,運營商不再為了站點準入需要層層審批而煩惱,并發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡優(yōu)化成本顯著降低。FA與D頻段雙網(wǎng)獨立電下傾,從而確保FD共站條件且站間距較大情況下,F(xiàn)頻段和D頻段均可達到連續(xù)覆蓋要求,從而實現(xiàn)雙網(wǎng)精確覆蓋。

      3, 優(yōu)化的柵瓣設計,有效降低對公網(wǎng)干擾

      傳統(tǒng)高增益天線有很強的旁瓣,在方向圖中也可看到主瓣旁邊的蝴蝶波形,這個旁瓣對公網(wǎng)有很大的干擾,影響高鐵附近小區(qū)的覆蓋和容量。對此華為采用獨特的賦型設計,大幅降低旁瓣的水平,蝴蝶波形終于看不到了,帶來的好處是主瓣信號增強和覆蓋能力提升,更重要的是,新設計大幅減小對公網(wǎng)干擾。從而優(yōu)化了覆蓋,在目標區(qū)域增強覆蓋,不需要覆蓋的地方減小對其他網(wǎng)絡的干擾,從而提升網(wǎng)絡性能。

      目前華為的高鐵天線已經在多地高鐵TD-LTE網(wǎng)絡實現(xiàn)規(guī)模應用,覆蓋了北京、鄭州、洛陽、蘇州、杭州等地高鐵網(wǎng)絡。從網(wǎng)絡部署后測試結果來看,網(wǎng)絡測試的性能有更大的提升,從而為高端人士出行提供了良好的的乘車體驗:高鐵乘客在出行中也能享受TD-LTE網(wǎng)絡帶來的高速、高質量的移動寬帶業(yè)務,如網(wǎng)頁瀏覽、視頻會議、移動辦公、視頻點播與下載等。

    (審核編輯: 小王子)

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