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智能可穿戴設(shè)備為何雷聲大雨點(diǎn)小

目前所處的大行業(yè)應(yīng)該可以歸類(lèi)為消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品行業(yè)。在這個(gè)行業(yè)下面又可以細(xì)分為通信類(lèi)消費(fèi)品的衍生類(lèi)別--智能可穿戴行業(yè)。[詳情]

“智能制造”的未來(lái)藍(lán)圖

目前“ 智能制造 ”的藍(lán)圖仍未清晰，各方都在摸索。智能制造的核心是要實(shí)現(xiàn)研發(fā)制造流程和產(chǎn)品的智能化，其中個(gè)性化的客戶(hù)需求與設(shè)計(jì)，供應(yīng)商和制造商之間的信息接入與共享，售后服務(wù)的快速響應(yīng)等環(huán)節(jié)、制造環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)“智能工廠(chǎng)”，等等這些環(huán)節(jié)構(gòu)成了智能制造的關(guān)鍵組成部分。[詳情]

制造業(yè)如何以智能制造為突破口

“在此種情況下，智能制造必將會(huì)引發(fā)中國(guó)制造業(yè)變革。”李冬說(shuō)，包括產(chǎn)品智能化、生產(chǎn)過(guò)程智能化、管理智能化等將是中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。而在這一變革中，企業(yè)要發(fā)揮積極性和內(nèi)生動(dòng)力，解決市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的產(chǎn)品技術(shù)水平、價(jià)格成本、能耗等問(wèn)題。企業(yè)通過(guò)實(shí)施智能制造，可提升中國(guó)制造業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。[詳情]

需求引領(lǐng)創(chuàng)新，汽車(chē)安全技術(shù)日益提升

全球交通事故的頻發(fā)促使汽車(chē)安全系統(tǒng)不斷演變。電子電氣部件日漸復(fù)雜，集成度提升，導(dǎo)致出現(xiàn)故障的可能性增大，汽車(chē)安全系統(tǒng)從最初的被動(dòng)安全、主動(dòng)安全發(fā)展到安全性預(yù)測(cè)，功能安全的概念開(kāi)始出現(xiàn)。[詳情]

中國(guó)企業(yè)智能制造的轉(zhuǎn)型之路

智能制造愿景美好，但實(shí)現(xiàn)愿景是一條艱苦的轉(zhuǎn)型之路，與美國(guó)、德國(guó)、日本等世界先進(jìn)制造大國(guó)相比，中國(guó)公司的智能制造之路必定會(huì)有大的不同。[詳情]

核心技術(shù)為首要導(dǎo)向

"未來(lái)，智能制造將成為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然趨勢(shì)。如果制造企業(yè)不朝這個(gè)方向努力，未來(lái)5至10年將喪失競(jìng)爭(zhēng)力甚至消亡。”在博覽會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天舉行的"國(guó)際智能制造高峰論壇”上，工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)李東如是說(shuō)。[詳情]

機(jī)器人走紅中國(guó)智能制造

國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在升溫，但國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商仍處在追趕世界先進(jìn)水平的進(jìn)程中。在新一輪技術(shù)革命的競(jìng)逐中，行業(yè)需要突破更多的核心技術(shù)，取得更多超越性的成果。[詳情]

信息化推動(dòng)造船現(xiàn)代化，為其打上“智能制造”的烙印

船舶行業(yè)的信息智能制造技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新能力，首先表現(xiàn)為信息的集成應(yīng)用水平。近年來(lái)，借助信息技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)船舶工業(yè)積極推進(jìn)信息化建設(shè)，持續(xù)促進(jìn)管理水平與工作效率提升。特別是在信息化基礎(chǔ)條件建設(shè)、產(chǎn)品與信息技術(shù)的融合、自主開(kāi)發(fā)應(yīng)用等方面，骨干船企取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。[詳情]

發(fā)展智能制造是制造業(yè)的未來(lái)方向

我國(guó)工業(yè)化起步晚，技術(shù)積累相對(duì)落后，先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化能力也與發(fā)達(dá)國(guó)家存在顯著差距，致使國(guó)產(chǎn)智能制造產(chǎn)品和系統(tǒng)的發(fā)展同時(shí)面臨技術(shù)和市場(chǎng)的瓶頸。[詳情]

發(fā)展智能制造，打造國(guó)人自主品牌

我國(guó)在2015年推出的“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略中也強(qiáng)調(diào)了智能制造的重要性。發(fā)展智能制造不僅是我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口，也是重塑制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新引擎，是制造業(yè)的未來(lái)方向。[詳情]

發(fā)展“智能制造”還需要苦練六個(gè)方面的內(nèi)功

發(fā)展“智能制造”還需要苦練六個(gè)方面的內(nèi)功。[詳情]

一步到位機(jī)器人實(shí)現(xiàn)智能制造？并不現(xiàn)實(shí)

當(dāng)前，中國(guó)不少地區(qū)提出“機(jī)器換人”戰(zhàn)略，以應(yīng)對(duì)勞工短缺問(wèn)題。加上機(jī)器人是先進(jìn)制造、人工智能等技術(shù)的集大成者，如果工廠(chǎng)里裝配大量機(jī)器人，似乎就成為了智慧工廠(chǎng)的名片。一時(shí)間，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)火熱。[詳情]

用機(jī)器人進(jìn)行智能制造轉(zhuǎn)型

格力2015年半年報(bào)顯示，目前，公司自主研發(fā)了工業(yè)機(jī)器人、智能AGV、注塑機(jī)械手、大型自動(dòng)化線(xiàn)體等10多個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)品，并在公司注塑、鈑金、熱交換器、 控制器等生產(chǎn)工廠(chǎng)建成了一批智能無(wú)人化生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量、減少資源消耗和環(huán)境污染的效果。[詳情]

智能制造引領(lǐng)石化工業(yè)“涅槃”

工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)潘愛(ài)華介紹了工信部推進(jìn)石油化工行業(yè)兩化融合的四個(gè)方面重點(diǎn)工作。第一，做好行業(yè)頂層設(shè)計(jì)，系統(tǒng)制定兩化融合相關(guān)政策措施；第二，開(kāi)展智能制造試點(diǎn)示范；第三，啟動(dòng)化工園區(qū)試點(diǎn)工作；第四，推動(dòng)農(nóng)資電商的發(fā)展。[詳情]

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)領(lǐng)跑智能制造

中國(guó)是全球工業(yè)機(jī)器人的最大市場(chǎng)。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2014年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量5.6萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)2年行業(yè)增速在50%以上，行業(yè)進(jìn)入成長(zhǎng)期。同時(shí)，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度遠(yuǎn)低于主要發(fā)達(dá)國(guó)家，具有廣闊的市場(chǎng)空間。[詳情]